視頻團(tuán)隊(duì)的好伙伴 江淮瑞風(fēng)M3愛卡服役

    主持人經(jīng)過一上午的拍攝，已經(jīng)腦門冒汗，NG的頻率也逐次提高，整個(gè)人也隨之緊張起來，為了讓拍攝更有效率，同時(shí)也讓攝制的同事稍事休息，導(dǎo)演決定讓主持人回到車內(nèi)再熟悉下臺詞。不得不說，江淮瑞風(fēng)M3的靜謐性也做的相當(dāng)不錯(cuò)， 一旦將車門關(guān)上，里面便是一個(gè)十分安靜的空間，主持人可以在此專心于自己的臺詞。

    另外，瑞風(fēng)M3后排還配有獨(dú)立的空調(diào)系統(tǒng)，無論是春夏秋冬，攝制人員都可以在這里休息，感受片刻的清涼/溫暖。

    寬敞的后備箱空間也是江淮瑞風(fēng)M3的一大優(yōu)點(diǎn)，在車輛坐滿七人的情況下，滿載視頻拍攝所需的設(shè)備也不成問題。

    當(dāng)然，它還有另外一個(gè)用途，便是可以在拍攝動(dòng)態(tài)時(shí)使用。而且它的后排座椅還可以卸下，更方便進(jìn)行低機(jī)位的拍攝，足以滿足所有的拍攝需求。

    不過，江淮瑞風(fēng)M3是手動(dòng)擋車型，這需要較好的駕駛技術(shù)才能滿足平穩(wěn)拍攝的需求。還好我們愛卡最不缺的就是駕駛技術(shù)過硬的編輯，這點(diǎn)問題對于我們來說簡直太容易解決了。瑞風(fēng)M3雖然是一款MPV車型，但是即使是開慣了轎車的人初次上手，也不會有任何困難，變速箱擋位清晰，換擋行程在MPV車型里面不算長。1、2、3擋齒比很緊密，帶來的好處就是城市低速行駛時(shí)行云流水，不會出現(xiàn)換擋后轉(zhuǎn)速差過大的情況。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩150Nm，雖然數(shù)據(jù)普通，好在其峰值扭矩在3500rpm就可以爆發(fā)，試駕時(shí)低速扭矩足夠拖動(dòng)這樣一臺車重1.6噸的MPV。對于老牌汽車廠商江淮汽車來說，變速箱和底盤方面的實(shí)力毋庸置疑，其擁有超過60年的底盤開發(fā)經(jīng)驗(yàn)。在這臺瑞風(fēng)M3上底盤的表現(xiàn)也贏得了我們幾位同事的認(rèn)可，雖然是一臺MPV車型，但是舒適性和路感都能很好的滿足一臺公司用車的要求。

    一天的時(shí)間很快就過去了，我終于有時(shí)間向拍攝人員詢問這臺車的使用感受。對此，他們稱贊有加，并表明江淮瑞風(fēng)M3的的確確為我們的拍攝團(tuán)隊(duì)帶來了不小的方便，讓工作進(jìn)行的更有效率，更舒適。而且，江淮瑞風(fēng)M3有著非常高的燃油經(jīng)濟(jì)性，油耗僅8L/100km，讓公司的財(cái)務(wù)部門感到十分滿意，這也是選擇它作為工作車的重要原因。

    總結(jié)：這次是我第一次觀摩視頻組的工作，他們的工作確實(shí)很辛苦，一個(gè)十分鐘左右的視頻，便需要四個(gè)人，至少用兩天的時(shí)間去拍攝，這對于我們這些圖文編輯來說是無法想象的，當(dāng)然，產(chǎn)出內(nèi)容的效果也確實(shí)值得花費(fèi)這個(gè)時(shí)間。另外，作為一輛8萬元以內(nèi)的MPV，江淮瑞風(fēng)M3的定位目標(biāo)十分明確，用實(shí)惠的價(jià)格和較高的實(shí)用性，來吸引那些有工作需求的公司以及正在創(chuàng)業(yè)中的個(gè)人，至少，它作為我們視頻團(tuán)隊(duì)的工作車極為適合。